Вот усовершенствованная версия характеристик и преимуществ вашего дизельного насоса с акцентом на четкость, профессионализм и отдачу:
Шесть ключевых характеристик Наших дизельных насосов:
- Автоматический запуск:
- Быстрое развертывание в течение 5-15 секунд после получения сигнала о пожаре, падении давления в трубопроводе, отключении электроэнергии или других сигналов запуска обеспечивает немедленную работу с полной нагрузкой.
- Автономная Зарядка Аккумулятора:
- Автоматическая зарядка аккумулятора от электросети или дизельного двигателя, гарантирующая надежную готовность агрегата к запуску.
- Встроенная Система Сигнализации:
- Комплексная сигнализация и защита от отключения при критических параметрах двигателя, включая низкое давление масла, высокую температуру воды и превышение скорости.
- Автоматический Предварительный прогрев двигателя:
- Поддерживает дизельный двигатель при оптимальной рабочей температуре, обеспечивая немедленное и эффективное реагирование на аварийные ситуации.
- Технология прямого соединения:
- Прямое соединение между дизельным двигателем и водяным насосом (мощностью до 360 кВт) с помощью гибкой муфты сводит к минимуму точки отказа и сокращает время пуска для повышения надежности и эффективности в аварийных ситуациях.
- Настраиваемые Аварийные Выходы:
- Дополнительные сигнальные выходы для удовлетворения конкретных требований пользователя.
Преимущества Наших дизельных насосов:
- Прочная и эффективная конструкция:
- Привод от дизельного двигателя осуществляется с помощью гибкой муфты, что обеспечивает хорошо спроектированную конструкцию, высокую эффективность, отличные кавитационные характеристики, минимальную вибрацию, низкий уровень шума, стабильную работу и упрощенную сборку и демонтаж.
- Повышенная Мобильность:
- Основание оборудовано подъемными отверстиями для легкого перемещения и манипулирования.
- Универсальные Варианты развертывания:
- Выпускается с прицепами на высокоскоростном шасси, навесами от дождя и бесшумными ограждениями для гибкого использования в разнообразных и сложных условиях.
Водяной Насос | Дизельный двигатель | Замечание | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Вместимость | Голова | Модель | Номинальная Мощность | Тип | Диаметр x Ход | Расход топлива | |
(м3/ч) | (м) | (кВт) | (мм) | (г/кВт.ч) | ||||
IS80-65-125J | 25 | 5 | R175A | 4.85 | одноцилиндровый, 4-тактный, | 75 x 80 | ≦280.2 | Без сцепления |
IS80-65-160J | 25 | 8 | R175A | 4.85 | 75 x 80 | ≦280.2 | Без сцепления | |
IS80-50-200J | 25 | 12.5 | R175A | 4.85 | 75 x 80 | ≦280.2 | Без сцепления | |
IS80-50-250J | 25 | 20 | R175A | 4.85 | 75 x 80 | ≦280.2 | Без сцепления | |
IS100-80-250J | 50 | 8 | R175A | 4.85 | 75 x 80 | ≦280.2 | Без сцепления | |
IS100-65-250J | 50 | 20 | R180 | 5.67 | 80 x 80 | ≦278.8 | Без сцепления | |
IS100-65-315J | 50 | 32 | S1100 | 11 | 100 x 115 | ≦257 | Без сцепления | |
IS125-80-160ZJ | 87.2 | 9.5 | R175A | 4.85 | одноцилиндровый, 4-тактный, | 75 x 80 | ≦280.2 | Без сцепления |
IS125-80-200J | 80 | 12.5 | R180 | 5.67 | 80 x 80 | ≦278.8 | Без сцепления | |
IS125-80-250J | 80 | 20 | R190 | 7.7 | 90 x 90 | ≦265.2 | Без сцепления | |
IS125-80-315J | 80 | 32 | ZS1115 | 16.18 | 115 x 115 | ≦242.1 | Без сцепления | |
IS125-100-200J | 100 | 12.5 | R190 | 7.7 | 90 x 90 | ≦265.2 | Без сцепления | |
IS125-100-250J | 100 | 20 | S1100 | 12.1 | 105 x 115 | ≦244.8 | Без сцепления | |
IS125-100-315J | 100 | 32 | ZS1115 | 16.18 | 115 x 115 | ≦242.1 | Без сцепления | |
ИС125-100-400 | 100 | 50 | К4100 | 26.5 | Охлаждаемый водой , в очереди, 4-топить , мокрая гильза цилиндра, прямой впрыск | 100 x 115 | ≦258.4 | Со сцеплением |
ИС150-125-250 | 200 | 20 | К4100 | 26.5 | 100 x 115 | ≦258.4 | Со сцеплением | |
ИС150-125-315 | 200 | 32 | К4100 | 26.5 | 100 x 115 | ≦258.4 | Со сцеплением | |
ИС200-125-250 | 400 | 22 | К4100 | 26.5 | 100 x 115 | ≦258.4 | Со сцеплением | |
ИС200-150-315 | 400 | 32 | R4105 | 56 | 105 x 125 | ≦239 | Со сцеплением | |
ИС200-150-400 | 400 | 50 | R6105 | 100 | 105 x 125 | ≦224 | Со сцеплением | |
ИС150-125-400 | 200 | 50 | 1004 Г | 40 | 100 x 127 | ≦210 | Со сцеплением | |
IS150-125-400A | 186 | 43.5 | 1004 Г | 40 | Охлаждаемый водой , в очереди, 4-топить , мокрая гильза цилиндра, прямой впрыск | 100 x 127 | ≦210 | Со сцеплением |
IS150-125-400B | 174 | 38 | 1004 Г | 40 | 100 x 127 | ≦210 | Со сцеплением | |
IS200-150-315A | 366 | 26.7 | 1004 Г | 40 | 100 x 127 | ≦210 | Со сцеплением | |
IS200-150-315B | 330 | 21.8 | 1004 Г | 40 | 100 x 127 | ≦210 | Со сцеплением | |
ИС200-150-250 | 400 | 22 | 1004 Г | 40 | 100 x 127 | ≦210 | Со сцеплением | |
ИС200-150-315 | 400 | 32 | 1004ТГ | 65.7 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением | |
IS200-150-400A | 373 | 43.4 | 1004ТГ | 65.7 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением | |
IS200-150-400B | 348 | 37.9 | 1004ТГ | 65.7 | Охлаждаемый водой , в очереди, 4-топить , мокрая гильза цилиндра, прямой впрыск |
100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением |
IS200-150-400C | 324 | 32.8 | 1004ТГ | 65.7 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением | |
IS250-250-315A | 590 | 28.5 | 1004ТГ | 65.7 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением | |
IS250-250-315B | 560 | 25 | 1004ТГ | 65.7 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением | |
ИС200-150-400 | 400 | 50 | 1006TG1A | 84.3 | Охлаждаемый водой , в очереди, 4-топить , мокрая гильза цилиндра, прямой впрыск | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением |
ИС250-250-315 | 630 | 32 | 1006TG1A | 84.3 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением | |
IS250-250-400C | 530 | 35 | 1006TG1A | 84.3 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением | |
IS250-250-400B | 560 | 40 | 1006TG2A | 92.3 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением | |
ИС250-250-400 | 630 | 50 | 1006TAG | 121 | 100 x 127 | ≦205 | Со сцеплением |
Стандартная конфигурация
- с панелью управления функционального блока “три пульта дистанционного управления”
- панель управления устройством самозащиты, самозапуска
- Передвижная электростанция прицепного типа (коробчатый прицеп)
- антиконденсатный нагреватель масляной, дизельной, водяной рубашки
- дневной топливный бак разъемного типа, встроенный базовый топливный бак
- блок защиты от дождя (кабель)
- блок бесшумного типа (кабель)
- зарядное устройство для аккумулятора
Стандартная конфигурация
- Двигатель внутреннего сгорания;
- подходит для окружающей среды при температуре 40 ° C -50 ° C резервуар для воды в радиаторе, вентилятор охлаждения с ременной передачей, защитный экран вентилятора;
- стандартный экран управления; (модуль управления цифровым дисплеем поддерживает восемь языков по всему миру)
- стальное основание, включающее: блок композитной амортизирующей резиновой прокладки;
- фильтр сухого воздуха, топливный фильтр, фильтр смазочного масла, стартерный двигатель и самозаряжающийся генератор;
- запустите аккумулятор и соединительный кабель для запуска аккумулятора;
- Промышленный глушитель на 90 дБ и стандартные детали для подключения
- упаковка из толстой пластиковой пленки
- Случайные данные: исходные технические документы дизельных двигателей и генераторов, генераторные установки, протоколы испытаний и т.д.